內襯不銹鋼復合管在焊接時(shí)首先進(jìn)行下料，必須采用車(chē)床，鋸床等冷加工機城進(jìn)行下料，嚴禁使用 火焰或等離子等切割工藝，接著(zhù)對內襯不銹鋼復合管的焊接面進(jìn)行焊縫坡口處理，焊縫坡口的加工一般須采用專(zhuān)用坡口機，車(chē)床等冷加工機械，嚴禁采用火焰切割等 熱加工方法加工，然后對內襯不銹鋼復合管的坡口進(jìn)行整形，以?xún)葟匠叽鐬闇?，采用內芯整圓的方法，使焊接坡口處復層的橢圓度偏差符合要求。

內襯不銹鋼復合管焊接時(shí)，首先由取得上崗證的人員進(jìn)行施焊，焊接完成后在焊縫附近應打上焊工鋼印號。焊接過(guò)程中，環(huán)境網(wǎng)溫度不應低于5℃且必須防風(fēng)、防雨 雪。內襯不銹鋼復合管焊接組對時(shí)，復層的最大錯邊量不得大于lmm。內襯不銹鋼復合管焊接使用的手工焊焊條須按規定進(jìn)行烘干。做到隨事取隨時(shí)焊以確保焊接 質(zhì)量，嚴禁使用未經(jīng)烘干或受潮的焊條。

在坡口加工時(shí)封焊層的焊接是復合管焊接的關(guān)鍵 工序，是復合管焊接質(zhì)量的重要保證。由于復合管的基層和復合層實(shí)際上只是通過(guò)內擠外壓達到精密接觸，接觸面存在空氣、水分和油污等雜質(zhì)。焊接時(shí)雜質(zhì)受熱會(huì ) 分解為水蒸氣和co2氣體，在熔池內產(chǎn)生大量氣體，嚴重時(shí)發(fā)生爆裂破壞熔池．使用鎢極惰性氣體保護進(jìn)行施焊，焊接時(shí)要用較小的電流且擺幅不宜過(guò)大，電流一 般應控制在60A左右，以防止復合層被燒穿，焊接速度應稍快點(diǎn)，焊道保持一定寬度和厚度，不宜太厚太寬，以免增加坡口加工量并給打底洋增加難度。